一、2017年VR游戲有哪些 2017年VR游戲匯總
輻射4 VR版
關于《輻射4》，游戲玩家肯定不會陌生。這是《輻射》系列游戲作品的第四代，廣受好評的大作。《輻射4》曾獲得日本游戲大賞2015“未來組”最受期待的游戲、第33屆金搖桿獎最受期待游戲。
而最讓人驚喜的地方在于，在去年E3展開幕前，開發商B社宣布，《輻射4》要出 VR版。官方表示，《輻射4》VR版預計最晚將于2017年6月發售，并率先登陸HTC Vive平臺。B社發言人Pete Hines說：“我們認為，對于我們的大型開放世界、沉浸感十足的RPG來說，VR非常完美地相契合。”
生化危機7 VR版
生化危機系列受關注程度不亞于輻射4。據悉，第7部則是改成了第一人稱畫面來大大加強游戲的恐怖效果。而生化危機今年也將在VR領域推出相較其他大IP來說更誠意的作品。VR版本的生化危機將是一個完整的游戲，而不是單純的冠名VR體驗。值得注意的是，整個游戲通關大概需要15個小時左右的時間，而VR版則需要25到30個小時。
根據游戲開發商公布的消息，《生化危機7》將在2017年1月24日發售，登陸PC、PS4和Xbox One平臺。VR版將由索尼PSVR獨占一年，2018年后登陸其他設備。
方舟公園
大熱沙盒類生存游戲《方舟：生存進化》也即將邁向VR領域。蝸牛游戲將推出全新的VR平臺主題公園–《方舟公園》。游戲中玩家有機會在虛擬世界里騎乘恐龍，制作武器，解密探索，捕捉收集恐龍基因碎片，來打造屬于自己的恐龍飼養園。
二、賽車游戲排行榜
GT賽車
GT賽車是SCE旗下的招牌賽車游戲系列，由Polyphony Digital工作室打造。系列開始于1997年，始終面向PS平臺玩家，是PS陣營賽車游戲的當家元帥，堪稱“競速之王”。
在gt賽車中，玩家能夠體驗到多樣而真實的駕駛快感。在世界數十家汽車制造商的授權支持下，游戲中每一輛車的外觀、性能、駕駛手感都來自真實的數據采集，而數量眾多的賽道也提供了多樣的競速體驗
今年E3系列制作人山內一典宣布GT Sport將于本年秋季發售，現已確定亞洲發售日期是10月17日。有趣的一點是，此前PolyphonyDigital曾表明《GT Sport》并不等同于《gt賽車7》，但山田一典隨后表示，在原先的計劃中本作的確命名為《gt賽車7》，但因為想和FIA賽事活動進行聯動，就改為了《GT Sport》。這表示《GT Sport》將秉承GT賽車的盛名為系列的榮譽而戰。
極限競速
《極限競速》系列可謂頗為傳奇，該系列作為xbox平臺賽車游戲的元老，自誕生之初的就將對手直指PS平臺上《GT賽車》系列。
而當時的《GT賽車》已是家喻戶曉的賽車大作，想要與其爭鋒談何容易。但在微軟Turn 10工作室的不懈努力下，《極限競速》經過前2代的積淀，終于在第三代顯現出令人驚異的水準，成功達成了夙愿。
以博大的場景世界與真實的駕駛手感著稱的《極限競速》，已躋身影響力最大的賽車系列之列，而今這個賽車游戲中的名將即將迎來第七次征程。
在E3 2017上，微軟正式公布《極限競速7》發售日期為10月3日。屆時《極限競速7》將再次與老對手《GT賽車》正面對抗。讓我們期待《極限競速7》再次帶來不一樣的震撼。
極限競速：地平線
《極限競速：地平線》是微軟新開創的競速游戲系列，與《極限競速》屬于同一IP的不同分支，也的確有著不一樣的風格。本系列由Playground Games打造，于2012年首度亮相，同樣面向xbox平臺。
《極限競速地平線》致力于打造一個自由豐富的競速世界，而在競速的真實感和氛圍塑造上《極限競速》更勝一籌。
本系列的最新作品是《極限競速：地平線3》，已于2016年9月27日發售。這次的舞臺設置在澳大利亞，野外駕駛體驗是本作的突出內容，玩家可以在草原、海灘、沙漠、城鎮之間自由馳騁。車輛的種類也非常豐富，從跑車到越野車皆可駕馭。
對于喜歡靚麗風光與自由旅行的玩家而言，《極限競速：地平線3》不容錯過。
飆酷車神
說到競速世界，育碧也準備露一手，《飆酷車神》正是育碧在競速游戲領域做出的大膽嘗試。
實時在線，開放世界是育碧游戲的光榮傳統，在《飆酷車神》中這兩點也得到了充分體現。育碧將整個美國納入了這個競速世界中，全程無縫的暢快奔馳著實讓人心曠神怡。
而今，育碧不再滿足于純粹的賽車競速，一個多元的、自由的、互動的虛擬國度，才是育碧真正期望打造的“競速世界”，這就是《飆酷車神2》
E3上育碧宣布《飆酷車神2》將于2018年上半年在全平臺發售。在這個世界中，你不僅可以與好友來一場賽車對決，還可以駕駛艦船、飛機，來一場橫跨海陸空的全方位競技。
如若心懷天地，世界觸手可及。《飆酷車神2》讓你體驗一場隨心所欲的探索之旅。
塵埃
《塵埃》系列的前身叫做《科林麥克雷拉力賽》，初代發行于1998年，由Codemasters制作。游戲名稱來自英國拉力賽車手科林·麥克雷，他在1995年WRC世界拉力錦標賽上獲得總冠軍。
該系列以狂野激情的越野拉力賽為主要內容，玩家將直面拉力賽中種種危險與挑戰。真實的賽車碰撞與損毀設定使該系列在緊張刺激的競速之余，更凸顯出賽車運動本身的艱險。
系列于2007年正式改名為《塵埃》，最新作《塵埃4》于2017年6月9日發售。本作回歸系列的原初特色，突出了拉力賽狂野的美感。你需要直面恐懼，在飛揚的塵土中向著未知前路勇往直前，這正是《塵埃4》帶來的獨特體驗。
引用IGN的評價：“《塵埃4》很有回歸系列昔日巔峰時的感覺，再次聽到Grist的路書，仿佛令我重返20年前。”
賽車計劃
《賽車計劃》是由Slightly Mad Studios開發的次世代賽車競速系列，初代由萬代南夢宮于2015年5月7日發行。
系列初代便具有相當出色的畫面表現與視聽效果，車輛模型與場景構建的精細度即使放在現在，也是出類拔萃的。游戲的競速體驗相當真實，不光模擬了各類賽車的駕駛手感，對于天氣、日夜、賽場環境的呈現都十分到位，為玩家營造一種“真實可信”的參與感。
而系列新作《賽車計劃2》已在steam開啟預購，將在年內正式發售，號稱是“全球最美麗、最逼真，技術最先進的賽車游戲”。雖然自我評價有些夸張，但可以肯定《賽車計劃2》有能力承接前代“次時代賽車游戲”的地位。
神力科莎
由Kunos Simulazioni開發的《神力科莎》是一款有著極高水準與人氣的多人賽車競速游戲，現支持PC和PS平臺。
雖然本作發行于2013年，但時至今日本作依然有著不俗的實力，甚至作為與《GT賽車6》、《賽車計劃》同時代且更早的作品，現在仍是衡量其后繼者的標準。
《神力科莎》確實是一款力作，在競速模擬的真實性上《賽車計劃》難分伯仲，甚至在某些玩家開來有過之而無不及，畫面表現在上一代賽車游戲中也可謂無可挑剔，是一款堪稱“硬核”的競速模擬游戲。
有趣的是，《神力科莎》并未有續作的信息放出，在16年8月曾宣布將支持PS VR，然而時至今日也沒有進一步動作。期待《神力科莎》的下一代作品能夠延續輝煌的傳奇。
極品飛車
《極品飛車》可能是多數中國玩家接觸最早、知名度最高的賽車游戲系列，這個以跑車大賞和炫技表演為主題的競速系列，在不少玩家心中留下了追風之旅最初的回憶。
EA于1995年發行了第一部《極品飛車》，只面向3DO主機平臺，后來3DO退市，《極品飛車》被移植到PC平臺，從此成為PC平臺最具影響力、最經久不衰的賽車系列。
與側重于模擬真實賽車體驗的作品不同的是，《極品飛車》始終致力于呈現華麗炫酷的視覺體驗，激發自由灑脫的奔馳熱情，在這個盛大的競速舞臺，你就是那顆最閃亮的星。
《極品飛車》系列的另一大特色是富有張力的故事設定，這不僅僅是一款賽車游戲，更是一場生動精彩的故事劇集。系列從3代《熱力追蹤》起，便賦予玩家一個特定的故事形象，讓玩家親歷跌宕起伏的故事與人生。
藝電早在E3發布會之前就公布了《極品飛車20：復仇》的相關信息，發售時間為11月10日，將登陸PC、PS4、xboxone全平臺。
